突破瓶頸
一年可多產氣５億立方米
２００７年１０月９日，由省煤層氣開發利用公司開發建設的焦作位村煤層氣井網點火成功，標志著河南省第一口產氣井正式投產。截至目前，河南省在焦作、平頂山、周口、許昌等礦區開工建設的煤層氣抽采井達到４２口，基本上具備了３０００萬立方米煤層氣產能。
“由于地質構造比較特殊，河南省目前的主采煤層瓦斯富集，但透氣性極差，瓦斯抽放和治理的難度比較大。”顏安說，盡管開工進度較快，但目前已經開發出來的煤層氣與１萬億立方米的總儲量相比，只是非常小的一部分。
不過，制約煤層氣產量的一個技術瓶頸已經有了突破性進展。顏安說，從去年９月開始，河南省針對特殊的地質狀況，成功研發了可以增大煤層透氣性、改善井下作業環境、增加煤層氣產量的井下壓裂技術。目前，這項技術已在全省部分高瓦斯礦井試驗成功。今年２月，在平煤十礦等多個礦區連續試驗１００余次，發現煤層氣的產量最多能比原來增加４１倍。“據初步測算，該技術僅在河南省的國有煤礦推廣，每年就可以增加瓦斯抽采和利用量５億立方米以上，減排二氧化碳近１０００萬噸，釋放高瓦斯礦井煤炭生產能力１６００萬噸。”
今年，全省規劃瓦斯排放量在３億立方米以上，運用壓裂技術后，可集中收集、利用２億立方米。算下來，可以節約２５萬噸煤，發電７億度（相當于一座１０萬千瓦的電廠），減排二氧化碳３００萬噸。
下一步，河南省的煤層氣規模化抽采也將加快進度。省煤層氣公司負責人稱，到２０１０年，全省計劃建成２～３個年抽采瓦斯億立方米級示范礦區。
緩解氣短
今年先建４個煤層氣加氣站
中午做飯，熊熊的火焰漸漸變得微弱；晚間洗澡，熱騰騰的浴室忽然沒了“原動力”，到飯店吃飯，竟被告知后廚沒氣，暫不能上菜……最近幾年，鄭州的許多市民都遭受過燃氣短缺的折磨。
去年１０月份，鄭州燃氣公司一紙“每戶居民每月限購５０立方米燃氣”的通知，讓采暖季急需采暖的人們感到了寒冷。對于限氣，燃氣公司的解釋是：采暖季期間，省會用氣量預計在２．３億立方米，高峰期一日的用氣缺口就達８０萬立方米。
再看看加氣站排起的“長龍”。有時一個加氣站經常一排就是百十輛出租車。據悉，鄭州市現在有出租車１萬輛左右，超過２／３的車用的都是天然氣。
加氣難，已成為影響人們出行的“心頭之患”。但是，如果將煤層氣液化，建成加氣站，這一難題將迎刃而解。
昨日，省煤層氣開發利用公司規劃發展部部長蔣云龍給記者透露了一個好消息。他說，河南省計劃２０１５年之前，在主要干線公路、高速公路沿線建１００座煤層氣加氣站。其中，位于鄭州、新密的４座加氣站選址已經確定，今年年底之前就能開工。
“加氣站建成后，計劃首先將煤層氣用于耗油量大的長途客車和重載汽車，與使用汽油相比，至少能節省４０％的成本。”蔣云龍說，對于已經“油改氣”的出租車，可以直接加煤層氣，和使用天然氣一樣，不需要再改造。
功效與天然氣等同，煤層氣自然也可以直接作為燃氣供居民使用，只是需要對管道和灶具稍作改造。早在幾年前，焦作市老城區的六七萬居民就用上了煤層氣。
蔣云龍說，因為煤層氣的開采一直沒有真正實現規模化，前幾年的居民用氣還只是在個別地區，而且達不到穩定的供氣狀態。今后，隨著煤層氣規模化、產業化的開發和利用，大范圍用氣將不再是難題。
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