新華網廣州８月２３日電（記者王攀）據黃埔海關統計，今年１－７月，廣東省出口新的充氣橡膠輪胎２１６８萬條，比上年同期下降２７．１％；價值２．５億美元，下降１０．３％。除金融危機影響外，頻遭貿易壁壘狙擊已成我國輪胎出口受挫的重要原因。
統計顯示，自去年１０月份廣東省輪胎出口轉升為跌后，今年以來，廣東省輪胎月度出口持續低位運行，月度出口規模維持在３５０萬條以下，２月份僅出口２２３．５萬條，為２００８年以來的最低值。今年７月份出口３４７萬條，下降２０．６％。今年１－７月，廣東省對美國、非洲、歐盟、拉丁美洲分別出口輪胎７６７．５萬條、４３４．１萬條、３７３．２萬條和１５２．９萬條，分別下降３６．６％、３０．４％、２６．１％和１５．６％；對香港地區出口２０４萬條，增長２２．８％。對上述市場出口合計占到８９．１％。
海關分析認為，目前，輪胎行業已經成為我國遭遇國外反傾銷頻率最高、次數最多的“重災區”之一，近期，美國對中國出口輪胎的特別保護調查案更是一記重拳。美國是中國輪胎第一大出口國，一旦實行特保方案，我國輪胎出口量預計將下滑１２％左右，給全行業造成嚴重影響。
海關建議，我國輪胎產業一是要加大研發投入，加快輪胎出口增長方式的轉變，使出口貿易增長由主要依靠價格競爭、數量擴張轉到樹立品牌、提升質量、提高產品附加值的方向上來，增強出口產品競爭能力。二是開發更廣闊的國際市場，積極開拓市場營銷網絡，拓寬銷售渠道，在不斷改善傳統市場出口增長方式、鞏固自身地位的基礎上，積極研究開拓新市場，分流風險。三是積極應對特保調查，政府應關注輪胎行業行情，協助企業積極應訴，并與美國企業及相關組織展開積極溝通；同時，充分發揮行業協會的作用，加強企業自律，規范市場秩序。
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