各方高度關注的上海迪斯尼項目，前景正在逐漸明朗化。
統計數據顯示，在去年10月至今年6月間，由于來自英國和西班牙的游客數量明顯減少，位于巴黎郊區的歐洲迪斯尼樂園營業額出現大幅下降，營業額同比下降了7.1%，僅為8.665億歐元。
上海市委、市政府以及浦東新區區委、區政府的有關文件，都已將這一“重大旅游項目”列為今年下半年工作的重點內容之一。在今年8月“兩區合并”后的浦東新區舉行的首次記者見面會上，參與項目談判的浦東新區領導介紹，上海迪斯尼項目的談判雙方已在重大原則問題上達成一致，正在等待中央有關部門審批核準。
11月1日，上海市市長韓正在上海市長咨詢會議的會后新聞發布會上表示，上海市政府近期將專門召開一個新聞發布會，公布迪斯尼項目最新進展，時間“可能是下周”。這更是被各方解讀為上海迪斯尼項目即將“水到渠成”的重要信號。
不過記者在采訪中了解到，歷時十余年談判的上海迪斯尼項目即使獲得國家有關部門的審批通過，也只是新的更艱巨工作的開始。上海迪斯尼樂園的具體規劃、具體投資規模包括土地動遷等關鍵性工作，目前仍在緊鑼密鼓地推進之中；從項目獲批到人們真正看到一座初具規模的主題樂園，至少還需要四五年的時間。在此期間，圍繞著上海迪斯尼有三大懸念等待著時間做出回答。
懸念一：上海迪斯尼如何賺錢？
迪斯尼樂園向來是全球建造成本最高的主題樂園之一。1983年在法國巴黎興建的歐洲迪斯尼樂園總投資44億美元；被譽為亞洲第一游樂園的東京迪斯尼樂園前后共耗資近7000億日元；2005年開業的香港迪斯尼樂園首期投資達35億美元，今年9月又宣布投資62億港元進行擴建。而面積有望創下迪斯尼樂園新高的上海迪斯尼，初步預算投資規模將超過100億元人民幣，這筆投入如何收回成為各界關注的焦點。
根據記者多方求證，為建設上海迪斯尼樂園，上海將與美國華特迪斯尼公司成立一家合資公司，具體負責項目投資建設，上海和浦東新區的大型國有企業將代表中方出資。建設成本相對較低是上海迪斯尼樂園的一大優勢；內地數以千萬計的游客提供了“票房保證”；同時有了前5家全球樂園的運營經驗，上海迪斯尼也能更快克服文化“水土不服”的問題。
不過上述因素并不能完全保證上海迪斯尼賺錢。要讓迪斯尼品牌在賺足眼球的同時“賺足腰包”，需要上海迪斯尼在建設和營銷過程中更大限度地降低成本，推出更有吸引力的游樂項目。
懸念二：“喜羊羊和灰太狼”如何抗衡“米老鼠和唐老鴨”？
作為首家進入我國內地的迪斯尼樂園，上海迪斯尼不僅會帶來一家代表全球頂級水準的主題樂園，還將把我們耳熟能詳的一系列迪斯尼動漫產品帶入國內，這意味著我國本土的旅游業和動漫產業都將在家門口迎接挑戰。
國內方興未艾的主題樂園旅游產業自然首當其沖，長三角區域內的主題樂園必須要在內容、形式、品牌管理和服務上作出調整和改進，實現錯位競爭，才能在更為激烈的市場競爭中贏得立錐之地。而以喜羊羊等為代表的國產動漫業盡管近年來已經有了快速發展，但與迪斯尼這樣的動漫行業“巨無霸”相比并不在一個數量級上，如何“突出重圍”將考驗以“80后”為主的中國動漫人才的集體智慧。
業內專家認為，盡管上海迪斯尼會給國內相關產業帶來“面對面”的挑戰，但在加入世貿組織后，我國民族產業已經習慣與全球一流公司同場競技，同時在競爭過程中提升自我水平。復旦大學旅游系副教授后智鋼說，在美國曾經有過“沃爾瑪定律”，即一般超市難以在沃爾瑪超市的周邊地區生存下來，但這條定律在中國并沒有得到印證。同樣的，有中國經濟長期向好和充足的消費群體為基礎，本土相關企業有望與上海迪斯尼形成“競爭共存”的態勢。
懸念三：“迪斯尼概念股”何時能散盡鉛華？
11月2日，在相關利好消息的刺激下，所謂的“迪斯尼概念股”再度風起云涌，多只個股漲停，其余個股同樣漲幅居前。這至少已是“迪斯尼概念股”近年來的第六輪“集體狂歡”。
但是記者多方求證后了解到，許多被各大機構言之鑿鑿地推薦為“迪斯尼概念股”的上市公司，其實與上海迪斯尼樂園項目毫無關系，或者只有非常牽強的聯系。有的上市公司只有在迪斯尼待動遷區域的兩處房產，卻被許多機構推薦為“迪斯尼的最大受益者”。在信息掌握方面處于明顯弱勢的中小投資者面臨著極大的投資風險。
事實上，對于“迪斯尼效應”還需更為客觀冷靜的分析。百億元投資規模的上海迪斯尼樂園預計將會撬動千億元能級的相關產業，建筑、賓館、交通、會展、創意等產業都將直接受惠于這一項目，同時這一項目將會與2010年上海世博園區形成“東西呼應”之勢，直接助推上海現代服務業的快速發展。投資者應當擦亮眼睛，不為各種小道消息所惑，才能真正從上海迪斯尼項目中尋得投資機會。
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