雖然第一季度盈利總額超過預期，但中石化卻難掩對煉油板塊微利狀況的不滿情緒。在昨日的電話業績說明會上，中石化相關負責人明確表示：“如果國際油價繼續上漲，中石化會向有關部門反映和溝通，以促使成品油價格適當調整。”這一表態被業界解讀為油企巨頭將“逼宮”提價的信號。
中石化今年一季度業績報告顯示，盈利157.7億元，同比增加40.14%。對此，中石化表示，業績上漲的原因是中國化工產品和原油需求大增，才抵消了煉油利潤疲弱的影響。中石化財務總監王新華在會上指出，雖然去年新的成品油定價機制出臺，但煉油產業壓力實際仍未完全消除。“盡管4月中旬油價剛剛調漲，但是之后國際油價仍在攀升，這使得煉油產業的生產經營壓力還是很大。”
去年我國開始實施成品油價格機制改革，規定當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。最近一次調價是在今年4月14日，而這也是過去5個月里的首次調整且幅度不大。所以，石油企業之前就對此頗有微詞。
而目前三地原油變化率距離上一次調價又超過了4%的指標，國際油價也一直保持在80美元/桶的紅線之上，這就使得業內頻頻預測5月將迎來再一次調價。
中國加油站網首席分析師黃順敬向記者表示：“22個工作日后大概在5月中旬，就目前態勢來看，國際油價穩定在高位，很難有較大的跌幅，一旦相應指標滿足，漲價就很難避免了。”但是黃順敬認為，發改委仍將像上次延遲調價一樣，會綜合顧慮通脹等因素，所以此次調價時間可能也不會那么“應時”，且漲幅可能控制在200元以內。
此外，隨著企業庫存不斷消耗以及需求回升，現在市場上這種降價促銷或者“掛高賣低”的情況將很難出現。“如果屆時油價調漲不夠及時，石油巨頭很有可能進行‘逼宮’來保證煉油產業的利潤。”黃順敬說，國家雖然規定了成品油最高零售價，但是卻沒有限死最高批發價，屆時油企可能會讓批發價超過零售價，或者不批發油品給油站的做法，造成“有油站卻無油賣”的局面來迫使調漲盡快到來。
實際上，石油企業對于目前“22天、4%”的調價機制早已產生抵觸情緒。在3月份中石油舉行的業績報告會上，中石油董事長蔣潔敏就表示，新成品油定價機制總體上運行平穩，符合中國實際，但也存在過于透明的弊病，給企業生產、經營帶來不利影響。“如果征求企業意見，我們期望成品油定價機制的調價周期能再短些，能及時反映市場變化。” 記者 肖瑋 實習生 郭奕涵
|
