民航局副局長王昌順5日在天津透露，預計到2025年，我國民航機規模可達到近3000架，其中有60%的租賃率，這意味著我國民航租賃市場容量將達到1300多億美元。
5月5日在天津舉辦的“中國金融租賃高峰論壇”上，王昌順說，改革開放以來，我國航空運輸量快速增加，1978年我國民航旅客運輸周轉量在國家綜合運輸體系中的比重只有1.6%，2009年已經上升到13.8%。1978年，我國定期航班運行總量的國際排名是第37位，2005年至今已連續5年穩居第2位。
伴隨民航事業的快速發展，我國航空租賃業從無到有，從單一業務到多樣化，對航空產業尤其是民航業的發展起到了積極的作用。近年來，國內的航空公司嘗試了多種飛機租賃方式，截至2009年年底，我國民航運輸規模達到了1417架，較“十五”期間增加了一倍，其中通過融資租賃有276架，通過金融租賃有255架。
王昌順說，據測算，未來五年我國民航業預計交付飛機700多架；到2025年，我國民航業運輸規模可達近3000架，其中有60%的飛機將通過租賃方式運營。這意味著，我國未來15年的飛機租賃市場容量將達到1300多億美元。
王昌順表示，民航是資金密集型的行業，尤其是航空企業，少則千元，多則數億美元，今后民航相關單位與金融機構的合作應進一步加強，充分發揮金融和金融機構在民航建設事業當中的作用。
“國內航空租賃業務正在快速健康發展，我們要抓住機遇。”王昌順說。（ 孫洪磊、徐岳、劉詩平）
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