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北京地鐵10號線架高壓線引擔憂 居民稱不知情

2011年05月30日09:47 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 臨時高壓 地鐵工程 知情 地鐵建設 電網公司 北京地鐵 高壓輸電線路 業主 環境影響評價法 地鐵公司

■ 追訪

環境報告未測高壓線塔

據《中國之聲》報道,中國電子工程設計院的環境影響報告“電磁環境現狀”顯示,線路入地工程對當地居民不構成影響,但對高壓線塔沒有測評。

臨時架高壓線的三種危害

這種未批先建、隨意而為的作風,隱含著凌駕公共秩序的氣勢,這是對文明和法制的悖反。

近日,海淀區一個小區樓前突然豎起了鐵塔架,深感不安的小區居民幾經打聽才知道,原來這是地鐵十號線施工期間,施工方臨時搭起的110千伏和220千伏高壓輸電線路。這些輸電線路本應以隧道溝形式永久埋入地下,但施工方為了趕工期,就臨時將線路搭到了居民小區門前。(5月28日中國之聲)

這是讓人哭笑不得的解釋——僅僅為了趕地鐵通車的工期,設計者、施工者、監理者等有關各方,居然可以在高壓輸電線路問題上隨意而為,它一方面顯示出建設者和施工者的財大氣粗,另一方面則讓人感到極不嚴肅。

眾所周知,高壓輸電線路的建設,要考慮成本、路徑選擇、環保、占地、安全等多種因素,經過認真規劃和可行研究之后,再在履行法定手續的前提下才能動工建設。而分析海淀區的這條“臨時高壓線”,至少有三個方面的危害:

第一,這條線路的規劃方案是入地輸電,現在為了臨時目標,就臨時架設線路,勢必造成極大浪費。110千伏和220千伏的輸電線路,由于電壓很高,建設時對鐵塔的高度、堅固性、使用材料等都有較高要求,正因如此,這種線路的建設成本也非常高。如果這次是臨時搭建,一年半載之后又拆掉重建,豈不浪費?不管這種建設成本由電網公司承擔,還是由地鐵公司承擔,都是社會的財富,如此浪費實在不該。

第二,高壓輸電線路存在較為嚴重的電磁輻射等無形的環境危害可能性,按照《環境影響評價法》等法律的規定,建設這類工程,應當先經過環境影響評價并報批后才能開始施工。海淀區這種未經任何審批就架設高壓輸電線路的做法,不僅是對線路沿線居民正當權益的漠視,也是對環境法律制度的無視。

第三,地鐵工程作為城市文明進步的標志性工程,本應在規劃、建設、運營、管理等各環節,都堅守文明底線,使之既服務于城市,更成為城市文明的維護者和傳播者。遺憾的是,海淀區這個源于地鐵建設的臨時輸電線路工程,樹立了一個很不好的典型。這種未批先建、隨意而為的作風,隱含著凌駕公共秩序的氣勢,這是對文明和法制的悖反。

由于缺乏更詳細的資料,筆者無法判斷這個臨時高壓線路經過了哪些決策程序,但有一點是無疑的:工程雖然已經開始建設,但基于其違法性,應當被叫停和拆除,這樣就會造成損失。如果損失的是國有資產,建議有關部門啟動行政問責制度,讓決策者承擔應有的法律責任。

只有這樣,才能懲一儆百,讓后來的公共決策更加理性、更加規范、更加尊重法律秩序和市民正當權益。(學者陳杰人)

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