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榜單看點
1
石油、鋼鐵、航空凈利大增
在分行業報告列舉的九個行業中，石油、鋼鐵及航空業去年可謂賺得“盆滿缽滿”。
實現了利潤高速增長的當屬航空運輸業。去年3家中央航空運輸企業(國航、南航、東航)共實現凈利潤235.2億元，比2009年增加172.2億元，增幅高達3倍。
報告稱，如此輝煌的業績得益于上海世博會、廣州亞運會帶來的商機，以及三大行對樞紐網絡的完善和資源的整合。祝善波指出，去年航企凈利大幅增長的背景是2008年由于經營性虧損及煤油期貨投資失誤造成航企整體虧損，而2009年元氣有所復原，去年凈利才得以大幅反彈，因此，今年要實現凈利激增概率較小。
石油石化企業去年實現凈利2705.4億元，比上年增長47%，實現營業總收入40446.9億元，比上年增長43.4%。報告稱，這歸功于中石油、中石化、中海油三家企業加強生產經營管理，積極開拓國際市場，2010年國際油價持續走高更使其收益大幅提高。廈門大學中國石油經濟研究中心專家林伯強認為，去年該行業盈利大漲除了油價飆升及前兩年業績欠佳的因素外，其背后存在著國家大規模投入以及國內產油成本的不透明等因素。他表示，石油石化產業原油有55%從國際采購，加工后賣予老百姓的油價跟國際接軌無可厚非，但另外45%的油在內地生產加工，定價欠缺合理性。
凈利大幅攀升的還有鋼鐵企業。2008、2009年該行業凈利連降，去年終于咸魚翻身。去年鋼鐵企業實現凈利潤262.9億元，同比增長73.3%，營業總收入為6152.5億元，同比增34.4%。
2
通信企業凈利遞減
記者注意到，通信企業已經連續三年凈利下滑，且降幅遞增。去年共實現凈利潤1031.6億元，比上年下降13.2%。報告稱，中移動、聯通、電信3家中央通信企業受行業競爭激烈、終端補貼成本增加、網絡規模擴大導致折舊及運維成本增加等因素影響，經濟效益水平有所下降。
北京郵電大學信息經濟與競爭力研究中心主任曾劍秋認為，這種情況值得警惕，“各個國家都將通信業作為國家戰略產業，今后國家之間的較量也越來越體現在通信業上。”曾劍秋表示，制約通信業發展的三個因素是：三網融合滯后，抑制了通信業新業務的發展；第三代移動通信與網絡融合的過程中，產品、服務的落后影響通信業的發展；三大巨頭競爭導致的“價格戰”以及互聯網等新通信業務的沖擊，使通信資費每年以10%的速度下降，造成了企業凈利的減少。“既要做到惠及于民，又要避免‘增量不增價’，通信企業還有較長的摸索道路要走?！?/p>
3
火電業務嚴重虧損
分行業央企業績公布后，可謂“有人歡喜有人愁”。由于煤炭價格高位運行，電力企業中發電企業的火電業務去年仍處于嚴重虧損狀態，共虧損118億元。
不過包括中央電網企業、發電企業、電力輔業企業在內的9家電企去年實現凈利潤721.1億元，比上年增加了252.8億元；營業總收入達27725.8億元，比上年增長22.2%。
>>2010年凈利潤排名
排名行業凈利潤(億元)1石油石化企業2705.42通信企業1031.63電力企業721.14機械設備制造企業483.55建筑施工企業440.76商貿企業339.47鋼鐵企業262.98航空運輸企業235.29水運企業230.7