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（紅旗飄飄）做一顆閃光的鋪路石
——黨員魯海山的３０年無悔養(yǎng)路情
新華網拉薩５月２３日電（記者薛文獻、文濤、格桑達瓦）在海拔４３００多米的當雄公路段見到魯海山的時候，他剛乘車１３個多小時從格爾木趕回來。他中等個頭，黝黑臉龐，說話時目光炯炯。
他有些口拙，或者是不太愿談自己。我們幾乎用盡了所有的提問技巧，才從他的嘴里一點點挖出他３０年養(yǎng)路經歷中的點滴片段和人生感受。
拴在電線桿上長大的“青藏二代”
魯海山的父母是西藏第一代藏族養(yǎng)路工人。那時的養(yǎng)路工人上班時，背上背個小的，身后還要帶個大的。到了工地，把小的放在地上，怕大的跑，就拴在電線桿上。１９６３年出生的魯海山就這樣在青藏公路邊的風雨中長大。
１９７９年，１６歲的魯海山從職工子弟小學畢業(yè)，到中尼公路５道班當了一名臨時工。“道班在海拔４５００多米的深山里，幾乎與世隔絕，總共只有５個人。我去的那天是５月４日，裝備是一把鐵鍬，一個架子車。”他對工作的第一天記憶最深。
他牢記父親“扎扎實實工作，老老實實做人”的叮囑，每天起早摸黑步行十多公里，拉沙、清溝、填坑，苦活累活搶著干，樂于助人，工友們都很喜歡他。
同時當臨時工的尼瑪建才記得，有一次一位工友在鑿石頭時，碎末濺到了眼睛里，“為防感染，魯海山就用自己的舌頭去舔出工友眼睛里的沙子。”
此后，魯海山當過石匠、鐵匠、護路突擊隊隊員、倉庫保管員、路政執(zhí)法員、路政監(jiān)控站站長……２００６年，他當上了青藏公路當雄段段長。
人本色始終不變
當雄公路段管養(yǎng)路段負責養(yǎng)護公路２９３．０６公里，平均海拔４５００米，地質條件復雜，養(yǎng)護難度很大。
走上領導崗位后，魯海山每年仍有三分之二的時間和工人們同吃同住同勞動。８０歲的退休女工拉姆說他“雖然當了領導，但沒改變工人的本色”。
每年夏季，當雄段２８工區(qū)負責的羊八井石峽經常因下雨引發(fā)塌方、泥石流。每到此時，魯海山都要在這里蹲點。
２００７年８月的一天，連續(xù)大雨致當雄段１９公里長的路段上發(fā)生十幾處泥石流，公路嚴重受阻。魯海山在現場指揮施工，疏導交通，還和工人一道清理砂石。整整三天三夜，魯海山和工人們雙腳在泥漿中泡腫了，手套磨破了一雙又一雙。
２８工區(qū)工區(qū)長仁青說：“他和我們三天三夜沒合眼。當道路疏通的時候，他和大家?guī)缀跬瑫r躺倒在路上。”
近年來，當雄段多次進行路面鋪油工程，魯海山都和工人們一道作業(yè)。養(yǎng)路工人多嘠說，魯海山頭上、衣服上到處沾的是瀝青，“把褲子放那里，能立起來。”