手段殘忍 手法專業(yè)
記者在采訪中了解到,用木棒石塊等重擊無辜群眾頭部,是這次暴力犯罪事件中暴徒施暴的主要手段。受到攻擊的一些公交車站的工作人員回憶稱,一些暴徒在市內(nèi)主要交通干道設(shè)置路障,并熟悉汽車構(gòu)造,駕駛技術(shù)嫻熟。
記者在烏魯木齊市內(nèi)多家收治“7·5”暴力事件中受傷群眾醫(yī)院采訪時了解到,大部分病人在頭部都有重傷,大部分遇害者也都是因頭部遭襲擊而死亡。公安機關(guān)公布的一些暴力事件現(xiàn)場照片顯示,許多倒臥街頭的遇害者頭部旁邊都散落著磚塊或石塊,有的大小竟然與西瓜相仿。
損壞公共交通工具,阻斷交通,制造大范圍混亂,是暴徒在此次事件中的重要手法。烏魯木齊公交集團公司有關(guān)負責(zé)人告訴記者,集團公司共有28輛車被焚燒,266輛車被砸,毀損車輛超過總量的十分之一。
烏魯木齊公交集團下屬的興盛公司大部分車輛都在此次事件的發(fā)生區(qū)域行駛,此次事件中有四名員工遇難,公司300輛車中的約三分之一遭到損毀。其位于烏魯木齊南郊賽馬場大灣路的總站周圍,正是此次事件最為嚴(yán)重的區(qū)域之一。總站大院也受到暴徒?jīng)_擊,停在院內(nèi)車輛還被暴徒開到路面用于撞毀監(jiān)視器、設(shè)置路障等。
公司有關(guān)負責(zé)人告訴記者,當(dāng)晚21時30分左右,一伙暴徒?jīng)_進院子,撬開車門,撬下駕駛臺上的電路板,抽出電線接火啟動車輛,有人將車輛開上公路設(shè)置路障并焚毀車輛,還有人開車撞毀院門口的一個裝有監(jiān)視器的燈桿,顯然是想消除此次暴力犯罪的證據(jù)。
現(xiàn)場目睹者描述,被焚車輛多是從車輛尾部大燈處被點燃的。該公司車輛都是燃氣車,儲氣罐在車的尾部,而車的尾燈燈罩是塑料的,暴徒往往是敲碎燈罩后再點燃,引發(fā)儲氣罐爆燃,致使整個車輛被焚毀。他們認為,從縱火手法上看,這伙暴徒非常熟悉車輛結(jié)構(gòu),事前很可能還研究過點火方式。
7月6日上午陸續(xù)送來修理的一些公交車尾部的加氣閥保護蓋都被撬開了,加氣閥被擰開。公司職工分析,暴徒顯然是想把車內(nèi)燃氣放出來之后點燃,縱火焚車。但是由于當(dāng)時這些車已經(jīng)跑了一天,沒多少氣了,沒能得逞。
看到這些情況,公司很多職工都很驚詫。他們說,一般人哪會知道公交車的加氣閥在哪里呀,即使公交司機上崗前,也要進行專門培訓(xùn),告訴他們加氣閥在什么位置等,“這些人一定經(jīng)過了專業(yè)訓(xùn)練”。
采訪中,公司員工向記者回憶,近一段時間,賽馬場一帶的馬路上每天晚上都有一些青年在練車——速度很快,經(jīng)常練習(xí)急停、超車、8字行進等技能。很多上夜班員工在后半夜都會聽到馬達的轟鳴聲和急剎車的聲音。從看到的情景和汽車的性能判斷,他們認為,這些用于訓(xùn)練的車大多是一些改裝車。
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