貨運版"滴滴打車"興起 逐步改變傳統物流模式
關鍵詞： 滴滴打車 傳統物流 貨運市場 物流公司
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貨車司機尹玉青是個90后。作為中國三千萬卡車司機大軍“新生代”，與父輩們“小黑板+黃牛”跑車方式相比，他跑貨模式悄然變化：用手機找貨。
“每個月可以多拉五六票貨，多掙五六千元”，尹玉青告訴記者。
3月31日，站在南京當地大型的仙林汽配城門口，他打開手機軟件，在山東、山西、江蘇、浙江常跑線路上搜尋，很快找到合適貨源，用手機支付訂金，達成運輸協議。
尹玉青記得，過去，他總是要跑到中心城市大型配貨市場，在各類物流公司、黃牛發布的小黑板上逐條比對合適信息，抵地后，再前往當地配貨市場尋找返城貨，最大可能降低空車返城率、拖貨成本。
“貨源方用手機發貨、司機用手機找貨”，這樣類似“滴滴打車”的神器平臺，出現在當下中國貨運市場。據不完全統計，目前市面超過200款貨運版“滴滴打車”如雨后春筍，“搶灘”中國公路運需。
南京財經大學物流管理系主任金漢信認為，當下手機平臺的搭建對運營企業的資金實力、風險管控力提出很高的要求，未來相應環節當納入政府監管。不過，“互聯網+公路貨運”是大勢所趨，公路貨運版“滴滴打車”能否形成燎原之勢令人期待。（中新）
