“秘書辦不了的事，我能搞定”
半月談記者通過熟人關系找到了曾為領導開過車的司機陳躍進（化名）。他告訴記者，他曾為一位地方領導開過3年車，工作辛苦自然不必說，但隱性收入確實不少，更關鍵的是，感覺自己的社會地位高了許多。
陳躍進透露，對于領導來說，除了日常工作上的事情外，專職司機的作用主要表現在三個方面：一是幫領導接送家人；二是“發揮”橋梁作用，一些人送禮由他幫領導收下；三是為領導打點關系，有時還要幫著領導送禮。有了這三層作用，他自然就與秘書一樣，成了領導的身邊人。很多人都要通過他來找領導，經常有人送禮，自己有時感覺跟做領導差不多。“許多時候，秘書辦不了的事，我能搞定”。后來，領導晉升之前給他安排了一份相對穩定的工作。專家認為，從某種意義上說，對于一些領導干部而言，司機的身份就是私人秘書，領導要依賴司機做很多事情，領導的家事自然不必說，還有一些關系需要司機幫他打點，司機也可以幫助領導實現權力的延伸。部分領導干部將司機當作橋梁，進行權力尋租。而司機本人也可以利用自己的特殊身份，將領導的權力轉為自己的權力，從中牟取利益。
陳躍進告訴記者，做領導司機一定要非常“活絡”，要能聽懂領導的言外之意，有時還要幫助領導說謊，因此那段時間他的壓力非常大。有一次領導要為一個親戚的小孩找工作，但領導本身又不好意思直接與企業的老總說，就給他暗示，讓他在吃飯時有意無意地向老總的司機透露這個情況，第二天問題就解決了。有了這次經歷后，他也會偶爾以領導的名義辦一些事。陳躍進說，做領導司機還有一個好處就是可以撈一些外快。由于他跟的這位領導比較“細心”，因此有時與領導一起出差，領導會讓他多開點發票回去報。久而久之，即使沒有領導的意思，他也會自己開一些發票回去，領導對此也是睜一只眼閉一只眼。
“當然這些都是小事。如果能與領導‘融為一體’的話，來錢、辦事就會相當容易。”他說。專家表示，看一個領導干部是否正派，在某種意義上，看他身邊秘書、司機的做派就知道了。司機本來是一種沒有任何公權力的職業，如果“有幸”成了某些不那么正派的領導干部的司機，又特別會討領導的歡心，善于給領導提供遠遠超出駕車職責范圍的“服務”，久經“考驗”之后，便會成為領導干部的親信，甚至像民間傳聞的那樣，能“方便”幫某些領導干部處理“秘密事務”，那自然就沾上了領導的權力。從這一點上說，與秘書相比，有時候司機參與領導干部腐敗犯罪的程度會更深。 一些心術不正的官員，雖然級別、身份與領導司機完全不是一個等量，也會“高看”領導司機，把領導司機當成“司機領導”來討好。他們看中的，正是領導司機特有的“信息優勢”和“關系優勢”。
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