長江沉船船長：船體突遭龍卷風 劇烈顛簸瞬間傾覆
|
|
東方之星游輪艙內平面圖曝光
主持人：目前本臺記者劉峰正在出事地點附近，我們馬上連線他，劉峰你好。
劉峰：你好胡蝶。
主持人：請介紹一下搜救的最新的進展。
劉峰：我們現在是正在趕往事發地點，已經越來越近了，也即將抵達，就像剛才主持人在這當中提到的，就在幾分鐘前我們得到一個最新的消息，有七名人員獲救，其實在今天凌晨我們獲知這個消息，當中這個數字是有20幾人獲救，為什么會有這樣的變化呢？就是因為事發于凌晨漆黑的環境當中，所以當時其實是有20多人在現場，但是到目前為止現場救起來的是七個人。
我還要說的事發地之前在凌晨的時候我們掌握可能在長江中游航道301公里處，也可能是靠近石首比較近，但是就在剛才最新消息也是在長江湖北監利大馬洲水道的附近的水域，剛才主持人也介紹到，其實我們也之前做一個了解，據獲救的一個船員說在正常的很平穩的行駛過程當中，忽然在晚上的9點28分左右的時候，據他們描述是遭遇了龍卷風，所以這個船是劇烈顛簸，忽然傾覆了，當時因為入夜了，大家是已經開始準備休息了，所以整個都是猝不及防沒有做太多準備。
據我們了解其實現在除了長江航務和海事部門之外，湖北省的相關部門也已經趕赴現場，但是現在在現場因為地理條件的限制，救援非常不利，為什么這么說呢？據我們了解因為這個出事的地點在長江的江面上，而離它最近的一個碼頭據在現場人員告訴我們可能有40公里左右的距離，所以像消防等等這樣一些救援力量抵達碼頭之后，還是接近不了江面上的沉沒的船只，所以現在整個的救援就只能是長江海務，和長江海事部門十余艘的船在中心地帶，進行繼續的搜尋過程，所以在加上這兩天湖北地區正在降雨，而且充斥著的江面水流比較湍急，正好遇目前一個中雨的狀態，所以救援可以說相當困難的，現在現場正在研究進一步的救援方案，我們到了現場之后也會有進一步的消息。
而據我們了解其實這輛船是從南京開往重慶的，剛才主持人提到其實它最初的荷載率五百多人，但是現在它只有447人并不存在一個超載的現象，如果這個數據準確的話，這個船其實是處于重慶萬州的東方輪船公司，這個輪船公司由五輛豪華級的油輪，而這個東方之星就是其中的一輛，這個東方輪船公司其實常年經營的航艦都是向三峽或等等長江上一些旅游航線，可以說是非常成熟了，它是1967年建立的，我們可以從這些數據當中看到，整個運營還是相對比較成熟的，所以當時江上到底是一個什么樣具體的情況，以及現在后續的救援還要怎么進行，我們到現場之后也會及時發回最新的報道。
主持人：以上就是劉峰從現場發回的報道，如果劉峰介紹的剛才統計無誤的話，那么船上目前還有440人下落不明，我們也等待著救援的最新消息。
