天津市貸款修建道路，費用卻要全體車主買單，如此做法是否合規合理？收費五年，數額巨大，收費去向為何諱莫如深？
這個我就說不清了。
上海、武漢、哈爾濱、蘭州，全國很多城市收取通行費，為何通行費能夠通行？是制度缺憾還是利益沖動？《新聞1+1》為您解析。
演播室主持人(董倩)：
歡迎收看《新聞1+1》。貸款修路收費還貸本來是明文的規定，但是如果說這條路到底是不是貸款修的，那么修這條路的貸款到底多長時間能夠還清，而且我用不用這條路，是不是統一收錢，這些問題都沒有人跟你做解釋的時候，你又會如何作想。巖松，我不知道你會想些什么？
白巖松(新聞觀察員)：
我得問你想什么，比如說我去吃了一頓飯，吃完了之后你沒去，但是收錢的時候AA制，你也得交上一份，而且還是強制的，不交要罰你，你心情如何？
主持人：
那誰讓我長了一張嘴呢，我沒辦法呀！
好，《新聞1+1》，不一樣的解析，首先我們還是來了解一下天津的收費情況。
(播放短片)
解說：
從今年1月1日起，天津已經取消了養路費的征收，但奇怪的是，在公路養路費征集所里，卻仍然有許多人排著長隊在交費。
天津車主1：
我中午吃了飯別人給我打電話，他說你快去交，你不交明兒就滯納。
記者：
今天交的到底是一筆什么錢呢？
天津車主1：
叫做天津市貸款道路建設通行費是什么的，弄不懂。
解說：
原來，天津市的車主正在交納的是一種名叫貸款道路建設車輛通行費的費用。聽車主介紹，小車每車每月55元，大車每車每月110元。貸款修路，收費還貸本是正常的事，但這樣讓所有的車主都來交貸款修路的錢，車主們可有不小的抱怨。
天津車主2：
平常這是不合理的，我們并不是說不喜歡交，如果確實我走這條路，我應該交，我不走，我為什么還要交呢？
天津車主3：
它交滯納金很厲害，你想退很困難。
解說：
那么天津市為什么要用這樣的方式來收費還貸呢？
周先進(天津市公路養路費征稽處黨委副書記)：
我們只能說是應該交，我們是應該交，因為《天津市貸款道路建設車輛通行費管理辦法》，也就是2003年的《聽證法53號文件》當中明確規定，它是作為一種規定，就是應該交這個費用。
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