四是進一步完善應急預案。針對本次事故中群眾反映較大的信息告知不夠的問題，地鐵方面將在目前地鐵電視、網站公告等的基礎上，梳理并改進信息發布流程，區分不同等級故障的信息發布方式，推出新的信息發布渠道。除爭取年內推出地鐵網絡運營實況信息告知系統外，地鐵方面正在積極研究手機短信、電視直播等方式，讓身處不同線路和非地鐵范圍的乘客及時獲得列車運營信息。
針對客流疏散引導不暢的問題，在市有關部門的直接指導和協調下，地鐵方面將進一步加強與地面公交的協調，根據不同線路的不同特點，完善“地鐵―公交應急疏散方案”的集結地點、行駛線路、司機培訓等方面工作，提高疏散引導的效率。
五是做好新線開通準備工作。針對年底即將開通的9號線二期和11號線北段一期工程，工程建設、系統調試、運營接管、線路調度、設備保障等各個環節進一步加強統籌協調，強化安全生產，抓緊試運營前的調試準備工作。12月24日，在11號線北段一期嘉定新城站舉行了安全生產教育現場會并組織了數百人參加的安全隱患大檢查。
六是全力配合事故調查。根據市事故調查組及專家組的要求，地鐵方面已經及時提供設備數據記錄、監控視頻錄像等資料，在晚間停運時調集列車進行數據信號復測，并將進一步按照市事故調查組要求做好后續工作，以盡快查明原因。（記者沈文敏）
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