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記者看到，這次造成車輛停滯不前的是因為前方車輛追尾事故。而近一個時期以來，此處路段已成了常規暴堵路段，路上堵的大都是重載車輛，為此讓不少附近村民有了“生財之道”，加水的管子直接拉到了高速路邊，汽車維修和配件的牌子也隨處可見。過了這個堵點，車速能跑到40公里，行駛了大約兩公里后，到彈琴峽隧道時又走不動了，在此處堵了近二十分鐘后，汽車像蝸牛一樣行駛到八達嶺長城出口約兩公里處才開始緩解；但過了出口進入延慶城區方向又再次擁堵。
記者在八達嶺長城景區發現，高速路上的堵車還直接影響到進入景區的道路。從八達嶺長城出口下高速，到八達嶺長城停車場這段路不過2.6公里，記者走了一個多小時。據景區人士介紹，從5月份以來，八達嶺高速出京方向交通擁堵已成常態。“周末和高峰時段更為突出，有時候得走上半天?！庇浾哒{查發現，造成擁堵的主要原因是客貨混行，除了造成交通擁堵外，大貨車排出的尾氣也嚴重困擾著延慶這個北京空氣相對清潔的地區。
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晨報訊(記者何欣)受110國道北京段施工影響，在京藏高速進京方向河北和內蒙古路段，貨車出現了較為嚴重的擁堵現象。北京交管部門表示，將在保證道路安全的前提下，最大限度提高通行效率。