今年盛夏的渤海灣，海碧天藍(lán)。一艘新型潛艇從大海深處躍出波光鱗鱗的海面，緩緩地駛回軍港?！皥?bào)告首長，5號藍(lán)鯨順利完成第18個航次的試航任務(wù)，所有試驗(yàn)項(xiàng)目全部正常?！?/p>
5號艇艇長的報(bào)告，標(biāo)志著中國海軍又一條主戰(zhàn)潛艇的誕生，祖國海疆又新增一柄水下利劍。
現(xiàn)代潛艇是當(dāng)代高科技的結(jié)晶，設(shè)計(jì)方案直接關(guān)系到潛艇技術(shù)性能和先進(jìn)水平的評定。接受監(jiān)造我國新型主戰(zhàn)潛艇的任務(wù)，就意味著海軍駐438廠的軍代表們接受了一個巨大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。
新型潛艇上，集中了數(shù)百臺高科技設(shè)備，“電磁干擾”成了潛艇戰(zhàn)斗力新的“短板”，必須采用電磁兼容技術(shù)，才能讓這些先進(jìn)設(shè)備真正發(fā)揮優(yōu)勢。為此，青年軍代表宋義超和有關(guān)技術(shù)人員一起，對潛艇聲納受干擾這一重大難題進(jìn)行了連續(xù)兩個月的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，成功化解了高技術(shù)帶來的高風(fēng)險。
在此基礎(chǔ)上，他又創(chuàng)立了《潛艇艙段的電磁兼容試驗(yàn)方法》，編制了《潛艇電磁兼容性控制大綱》，新型潛艇下水的首次聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，全艇用電設(shè)備一次通過電磁兼容試驗(yàn)檢測。
潛艇尾軸密封裝置一直沿用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式和生產(chǎn)工藝，潛艇在泥沙含量大的海區(qū)航行時，泥沙容易滲入尾軸，需經(jīng)常派潛水員下潛拆洗，既危險又麻煩，還嚴(yán)重影響了潛艇的機(jī)動性能。
為了不讓這個潛艇的“老難題”出現(xiàn)在新型潛艇上，主管軍代表余廣平趕到部隊(duì)，一次次隨潛艇出海，一次次鉆到潛艇尾軸艙。經(jīng)過連續(xù)7天的實(shí)地勘察、拆卸測量、對比試驗(yàn)，終于找到了泥沙滲入的癥結(jié)所在。隨后，他結(jié)合理論，運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，完成了新型尾軸密封裝置的設(shè)計(jì)，使新型潛艇尾軸密封裝置達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
潛艇造好了得通過深潛試航來檢驗(yàn)其是否合格。而深潛試航與高空試飛一樣，險象環(huán)生，危機(jī)四伏。一次，軍代表石磊參加某新型潛艇在南海的深潛試航，當(dāng)潛艇下潛到155米時，突然魚雷發(fā)射裝置的前蓋出現(xiàn)漏水，海水從傳動桿處噴涌而入，在艙內(nèi)形成了傘狀水花。石磊臨危不懼，一面指揮現(xiàn)場的同志采取措施，一面以最快的速度拿起了攝像機(jī)?！霸谶@種時刻拍攝下事故現(xiàn)場，為查找事故原因提供重要依據(jù)是我們軍代表的職責(zé)?！?/p>
這年5月16日，碧波蕩漾的南海，我國兩種新型常規(guī)潛艇要在同一天進(jìn)行深潛極限試驗(yàn)。
盡管極限深潛就是挑戰(zhàn)風(fēng)險，但每一艘潛艇的第一次潛水試驗(yàn)、第一次深潛試驗(yàn)，都是軍代表競相爭取的“好事”，大家常常爭得面紅耳赤，互不相讓。
極限深潛試驗(yàn)開始了。
下潛、下潛、下潛，50米，100米，150米……當(dāng)指針最終超越極限深潛標(biāo)記時，艙內(nèi)一片沸騰，他們親手創(chuàng)造了兩項(xiàng)我國常規(guī)潛艇的深潛紀(jì)錄！“試驗(yàn)一次成功，滴水不漏，全程無故障！”海軍首長的高度評價，讓隨艇深潛的軍代表們喜極而泣。
可是，歡樂的人們不知道，就在執(zhí)行這次具有危險性的深潛試驗(yàn)任務(wù)前，高級工程師、大校軍代表陳平毅悄悄給妻子、女兒留下了遺書。
將近10年的堅(jiān)持、兩代數(shù)十艘新型主戰(zhàn)潛艇交付部隊(duì)、28項(xiàng)使新型潛艇技術(shù)性能實(shí)現(xiàn)新跨越的創(chuàng)新成果、662項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)工程、新型潛艇100%的出廠合格率……這些被譽(yù)為“水下長城的奠基人”的軍代表們，為建設(shè)一支強(qiáng)大的中國海軍默默無聞地奉獻(xiàn)著青春和生命。
看點(diǎn)鏈接
潛艇之父
潛艇之父約翰·菲利普·霍蘭，1841年2月24日生于愛爾蘭，1914年8月12日逝世。他18歲開始研究潛艇，1878年，建成第一艘“霍蘭—Ι”號潛艇，但并非作戰(zhàn)潛艇。1881年建成的“芬尼亞撞角”號潛艇，裝有一臺汽油發(fā)動機(jī)和一門氣動發(fā)射火炮，能在水下發(fā)射一枚魚雷。1897年，霍蘭自籌資金建造第六艘潛艇，1900年被美國政府購買，并正式編入美海軍行列，命名為“霍蘭”號。此后，他先后為美軍設(shè)計(jì)和建造了許多新型潛艇，而且，英國、日本紛紛購進(jìn)，為世界潛艇的發(fā)展作出了特殊的貢獻(xiàn)。
潛艇首次逃生記錄
德國潛艇發(fā)明家威廉·鮑爾建成“火熘”號潛艇，艇上安裝一對踏輪，像自行車一樣，用腳踏飛輪，帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動使?jié)撏斑M(jìn)。1881年2月，潛艇在基爾港進(jìn)行試驗(yàn)，由于操作不當(dāng)而沉沒，鮑爾和兩名操作者一同沉入海底。但鮑爾沉著冷靜，他把海水灌進(jìn)艙內(nèi)，平衡了艇內(nèi)、外海水的壓力，打開升降口蓋，3人離開潛艇從18米深的海底逃到水面，創(chuàng)造了首次從沉沒潛艇上逃生的紀(jì)錄。
中國潛艇的發(fā)展
1950年，黨中央和毛主席決定建立人民海軍潛艇部隊(duì)。1951年到1953年，海軍從各單位選調(diào)275名優(yōu)秀官兵組建了潛艇學(xué)習(xí)隊(duì)，集中到旅順，在由蘇方提供的兩艘“秀克”型潛艇上學(xué)習(xí)。1954年6月19日，中央軍委批準(zhǔn)成立海軍潛艇獨(dú)立大隊(duì)。1954年6月24日，蘇方向我移交的兩艘“斯大林”型潛艇，分別被命名為“新中國11號”和“新中國12號”。1956年1月10日，毛主席在陳毅同志陪同下參觀了江南造船廠制造的我國第一艘潛艇。上個世紀(jì)70年代初，我國第一艘核潛艇下水；80年代，潛艇部隊(duì)完成了潛艇水下發(fā)射運(yùn)載火箭的試驗(yàn)。
中新社 2005年08月19日
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