工作人員展示即將投入飛行訓練的模擬器。 早報記者 魯海濤 圖
◇ 新聞附件
ARJ21日程表
2006年，ARJ21飛機項目從詳細設計階段轉入全面制造。
2006年9月，首架前機身部件在一航西飛實現交付。
2007年3月30日，ARJ21在滬開鉚總裝。
2007年12月底，首架試飛機總裝下線。
大飛機客服公司閔行掛牌
昨日，中國商飛上海飛機客戶服務有限公司（以下簡稱上海飛機客服公司）在閔行紫竹科學園區掛牌成立。這標志著，大飛機公司擁有了自己的客服基地和體系。“總部加研發、制造、客服”的整體布局已經初步形成。
早報記者獲悉，該公司將承擔大型客機和支線客機國內外客戶服務的科研、技術研究、體系建設和全壽命客戶服務工作。它主要從事民用飛機飛行、機務、乘務和簽派等有關方面的訓練。航材和設備的進出口、國內外銷售、租賃以及維修，航空運輸服務的技術開發、技術咨詢和技術服務。承接民用飛機維護維修零部件的加工生產業務，技術出版物的出版、發行和全壽命服務。此外，民用飛機的維護維修和改裝，民用航空運輸范圍內的技術和勞務合作以及民用飛機客戶服務其他相關業務，也都可以在此完成。
實際上，客服公司里幾乎所有的設置，都是為大飛機及支線飛機“量身定做”。早報記者昨日在該公司看到，一套由國內研發設計的綜合程序訓練器已經安裝到位。飛行員將利用這套設備完成基礎的模擬飛行訓練。此外，固定飛行模擬訓練器以及全動飛行訓練器也將陸續運抵。這些高端訓練儀器，都將只為支線飛機飛行員訓練所用。(李萌)（東方早報）
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