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2010年10月16日12:39 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

 

　　“十二五”期間核電開工量將大增

　　中國證券報記者從消息人士獲悉，我國到2020年的核電裝機規劃目標在7000萬-8000萬千瓦之間，具體到2015年的裝機目標將肯定超過1500萬千瓦。為實現規劃目標，在"十二五"期間提高核電站開工量是核電產業規劃的重點任務之一。

　　原因是，核電站的建設周期長達四五年，要想讓核電站在2020年前發揮功效，必須在2015年前實現足夠的核電開工量。2010年我國核電裝機容量約為1000萬千瓦。

　　周大地表示，如果要實現核電裝機容量到2020年達到7000萬千瓦以上的目標，必須在2015年開工至少60個100萬千瓦的核電站。

　　中國可再生能源學會副理事長孟憲淦表示，盡管此前對核電大規模發展存在爭議，但發展仍成為主基調，按照有關規劃，在2020年實現非化石能源消費占一次能源消費15%的比重中，核電將占到4%左右，另外水電占8%-9%，風電、光伏等占3%。

　　據了解，目前我國已投入運營的核電裝機基本都處在滿發狀態，尚不參與電網統一調峰。對于在"十二五"期間，核電是否會參與電網調峰的問題，周大地表示，短期來看讓核電參與調峰在技術上和經濟上的可行性不大，原因是核電的裝機量還比較小，讓核電滿發經濟性更高。（中國證券報）

　　汽車十二五規劃草案：扶持新能源車 鼓勵重組

　　隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業也進入發展新階段。記者從工信部、國務院發展研究中心、中國汽車工業協會等處獲悉，汽車業"十二五"規劃（簡稱"規劃"）正在制訂中，未來五年，中國汽車業將從過去的做大規模轉向做強實力。具體來看，一方面提倡發展包括新能源汽車在內的節能汽車；另一方面，提倡通過兼并重組、淘汰落后產能來解決結構性產能過剩問題。

　　按照目前的規劃草案，2015年，中國將促進汽車產業與關聯產業、城市交通基礎設施和環境保護協調發展，從汽車制造大國轉向汽車強國，預計2015年產銷量達到2500萬輛。自主品牌汽車將成為中國汽車業做大做強的基石。2015年，中國自主品牌汽車市場比例將進一步擴大，自主品牌乘用車國內市場份額超過50%，其中自主品牌轎車國內份額超過40%。此外，中國汽車業將從依靠內需市場，轉向大規模走出國門，2015年自主品牌汽車出口占產銷量的比例超過10%。

　　為實現這一目標，中國將大力扶持自主開發力度，鼓勵汽車生產企業提高研發能力和技術創新能力，積極開發具有自主知識產權的產品，實施品牌經營戰略。2015年形成若干馳名的汽車品牌，大型汽車企業集團應具備接近世界先進水平的自主產品平臺開發能力，骨干汽車企業應具備主導產品車身開發及底盤匹配能力、發動機等主要總成與關鍵零部件研主導能力。

　　此外，國家將大力扶持傳統燃料的節能環保汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車，及支持研究開發混合燃料、氫燃料等汽車。具體包括：第一，2015年前，將大力扶持發展節能與新能源汽車的關鍵零部件的發展。在電機、電池等核心零部件領域，力爭形成3至5家動力電池、電機等關鍵零部件骨干企業，產業集中度超過60%。第二，實現普通混合動力汽車的產業化，力爭中/重度混合動力乘用車保有量達到100萬輛以上。

　　中國汽車工程學會常務副理事長于付武表示，在鼓勵中國汽車業做強做大的同時，也必須注意到中國汽車產能存在結構性過剩問題。此前，國家發改委產業協調司司長陳斌也對汽車產能過剩提出警告。

　　規劃草案明確指出，將堅持市場為主導，鼓勵具有比較優勢的骨干企業，通過強強聯合、兼并重組困難企業和落后企業，達到資源向優勢企業集中，加快淘汰落后生產能力，提高產業集中度，未來計劃形成2至3家產銷規模超過300萬輛的大型汽車企業集團，4至5家產銷規模超過150萬輛的汽車企業集團。（上海證券報 吳瓊）

　　核電建設入高潮 7大概念龍頭有望崛起(附股)

　　中秋小長假前最后一個交易日，大盤一直呈弱市振蕩，但不少核電概念股逆市上攻，九龍電力開盤便封住漲停，蘭太實業、東方鋯業、浙富股份等都有不錯表現。

　　國家核電技術公司董事長王炳華在9月20日召開的核電發展高層論壇上表示，核電效益是核電產業的生命力，提升核電產業的經濟性至關重要。而業內人士認為，東方電氣、上海電氣、中國一重、寶鈦股份、東方鋯業、中核科技和沃爾核材最值得關注。

　　核電股表現上佳

　　不僅僅是核電發展高層論壇所帶來的刺激作用，今年以來，國家已多次下發關于扶持七大戰略新興產業的文件。新能源作為最重要的一條，地位從未動搖。專家分析，核電產業作為新能源產業的重要組成部分也將從中獲益，遠期行業將有較為廣闊的發展前景。

　　據不完全統計，兩市目前與核電密切相關的核電概念股有19只。包括制造核電核心設備及輔助設備的東方電氣、上海電氣等12只，及提供核電材料的蘭太實業、沃爾核材、寶鈦股份等3只核材料股；此外，參與建設核電站的公司包括申能股份、皖能電力等4家。

　　而來自WIND的統計顯示，節前兩個交易日19家核電股平均上漲4.70%，而同期滬綜指大幅下挫4.05%，核電板塊強勢特征明顯。與此同時，截至21日收盤，9月以來核電概念股月平均漲幅也高達19.60%，大大優于同期滬綜指的上漲6.56%。板塊內漲幅最大的沃爾核材本月大漲30.26%。但估值方面，截至21日收盤，19只核電概念股平均動態市盈率61.25倍，高于當前市場整體估值水平。

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