溫家寶總理《讓科技引領中國可持續發展》講話的話音未落，講話中提及的發展新興產業等相關概念板塊爭先恐后"變現"，漲升不斷。11月9日以來，以遠望谷(002161)等為龍頭的新興產業概念股接力甲流、迪士尼概念成為市場新秀。
溫總理此番講話，留給投資者無限的想象空間。無論是機構投資者，還是普通散戶，都力求從溫家寶的講話中挖掘意欲上攻的金股，市場一時間呈現出百花齊放的格局，相關概念尤其是龍頭股紛紛受到追捧。
總理講話催生市場新秀
11月3日，溫家寶總理在人民大會堂向首都科技界發表了題為《讓科技引領中國可持續發展》的講話。記者通過簡單歸納，溫家寶在講話中主要強調，要重視包括新材料、傳感網、低碳、智能電網、節能減排在內的新能源、生物醫藥以及海洋工程幾個方面的發展。
此次講話指明了未來經濟發展重點支持的行業。相關板塊找到了各自的興奮點，紛紛上行。11月11日，新能源概念股又開始表現出整體抗跌的走勢，多數個股保持上漲趨勢，其中新能源汽車概念股長安汽車漲幅達9.99%(000625);而生物醫藥在甲流概念的刺激下，雖前期漲幅過高，卻仍不乏漲停個股。其中亞寶藥業(600351)、南京醫藥(600713)都奔上漲停板。
國都證券資深分析師王偉強在接受《華夏時報》記者采訪時表示："這是新興產業振興規劃出臺前的預熱。縱觀資本市場，其市場熱點歷來跟隨產業政策而動，隨著這一振興計劃的即將出臺，未來A股市場對相關概念股的炒作將會形成浪潮。"
國金證券財富管理中心分析師張兆偉告訴記者，這是國家未來經濟發展的方向，這些潛在的投資機會都將在市場上掀起"軒然大波"。
新能源股有補漲需求
在總理講話所惠及的板塊中，個股雖爭奇斗艷，但真正受益的個股會開始逐漸分化。12日，新興產業概念股在市場微跌的情況下，仍然有近六成的公司保持著上漲的趨勢。
對于新能源板塊近一段時間的緊急上漲，市場有回調的擔憂。不過，據記者粗略統計，自二季度以來，新能源板塊整體上"跑輸"大盤，從漲幅來看，過去的兩個月，新能源概念股只上漲2%有余，而上證指數同期上漲了近32%，存在一定的補漲要求。
正如國元證券高級分析師周海鷗所預測，新能源市場未來依然看好。"目前，我國正在搶占低碳經濟發展的制高點，低碳經濟在中國日益崛起，而發展新能源是實現低碳經濟的重要途徑。"
因此，在投資者選股過程中，具有核心技術和競爭優勢，從國家產業政策中受益較大、具有明確業績增長預期的優勢低碳行業和上市公司，應成為重點標的。
張兆偉也提醒投資者，并不是高層講話提到的所有板塊都會有長足投資機會。"核能未來將會有更大的發展，而風能和光伏發電基本上靠國家補償;電子元器件行業整體收益較大，有持續復蘇的跡象;而物聯網概念股和生物醫藥板塊估值水平還比較低，投資機會更大一些。"
綜合分析師的意見，上海汽車(600104)、東方電氣(600875)、金風科技(002202)、天威保變(600550)、長電科技(600584)等細分行業龍頭都可重點關注。
五大板塊潛伏者：誰將最快浮出水面
9月，物聯網概念在股市中被爆炒。10月，新能源各子行業指數中，動力電池及新能源汽車板塊累計漲幅達到22.38%。在強大的政策預期刺激下，股市資金持續流入新能源板塊。
11月，國務院總理溫家寶發表《讓科技引領中國可持續發展》的講話，讓資本市場驚呼：新技術革命的商業機會來了！
政策比預期更快
2009年下半年以來，國務院總理溫家寶前往江蘇、吉林省等地調研，把科技型公司列為考察的重點。在這些調研中，國務院要推動新興戰略產業的思路逐漸形成。
7月，溫家寶在吉林省調研期間，考察了長春軌道客車股份有限公司，該公司是國產化動車組的主要生產基地，不到兩個月的時間，溫總理從南到北，先后到株洲、唐山和長春，三次到機車車輛廠，足以說明高層對機車制造業的重視。
8月，溫家寶前往中科院無錫高新微納傳感網工程技術研發中心考察，提出傳感網發展要早一點謀劃未來，早一點攻破核心技術，要依靠科技革命培育新經濟增長點。
9月21日和22日，溫家寶總理召開三次新興戰略性產業發展座談會，47名中科院院士和工程院院士、大學和科研院所教授、專家，企業和行業協會負責人參加了會議，探討的話題包括新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫藥、生物育種和信息產業等等，據稱溫家寶很認真地做了筆記。
做足了功課后，11月3日，溫家寶總理向首都科技界發表了題為《讓科技引領中國可持續發展》的講話，提出要把爭奪經濟科技制高點作為戰略重點，逐步使新興戰略性產業成為經濟社會發展的主導力量，并重點指明了新能源、傳感網和物聯網、新材料、生命科學、空間和海洋技術等五大領域的方向。
溫總理從戰略高度提出新興產業，而資本市場提前嗅到了強大的政策預期。申銀萬國證券分析師王華在10月就預測，10月至12月前后，國家將密集出臺新能源相關扶持政策。
新能源汽車成為突破口
11月12日，中關村論壇在北京召開，這是一個官方背景的會議，科技部副部長杜占元在會上發表講話，提出3年內面向30個城市的公共交通領域推廣使用6萬輛節能和新能源汽車。
杜占元還說，除了節能和新能源汽車外，半導體公共照明試點也在推廣，首批啟動了21個城市開展試點，預計到2010年可實現超過20萬半導體照明的應用，節電超過1億度。太陽能光伏發電試點也已經納入國家財政補貼的范圍，三網融合等相關領域的產品推廣應用和大規模示范也正在抓緊進行。
此前，工業和信息化部裝備工業司司長張相木在2009年前三季度工業運行情況新聞發布會上表示，工信部正在考慮選擇節能和新能源汽車、海洋工程裝備、通用飛機和支線飛機、高速軌道交通設備、高性能船舶等作為新興支柱產業培育的重點領域。下一步，工信部將研究制定《節能和新能源汽車行動計劃》。
申銀萬國分析師認為，部委的扶持性政策已經明朗，可以預見的政策包括：13個試點城市出臺新能源汽車配套支持方案；100億支持技改及新能源汽車、國家出臺針對普通消費者的購置新能源汽車補貼政策；出臺針對新能源汽車的稅費減免辦法；制定新能源汽車基礎設施建設規劃；出臺新能源汽車產業規劃，明確未來20年保有量目標等等。
歷史上，前三次科技革命最早出現在歐洲，中國只是跟隨者，新能源革命被認為是第四次科技革命的爆發點。而溫家寶總理在新興戰略講話中，將新能源產業列在了第一位。
在中關村論壇，中國科學院副院長丁中禮在會上表示，科技創新背后隱含巨大商業機會，而低碳經濟和綠色能源將是重頭戲。
新能源對傳統能源的替代使用，將會大大減少工業化所需要的資本，緩解經濟發展中資本缺乏問題。中國在工業化進程中，能源供應日益緊張，環境污染代價越來越嚴重，發展新能源和低碳經濟的需求比任何一個國家更迫切。
上市公司摩拳擦掌
事實上，在此前的4萬億政府投資計劃中，大量的資金投向清潔煤技術、新能源汽車、智能電網、新能源規模發電等重點領域。比如核電項目，我國的核電站已經從以往的建立在海邊為主轉向內陸省份，其中湖南、湖北、河南、安徽、重慶、四川都將建設百萬千瓦級的機組，上海電氣、東方電氣等核電上市公司已經形成了自己的核心技術。
國元證券一位分析師表示："低碳經濟與新能源細分行業包括新能源汽車、智能電網、核電、風電、太陽能等，上海汽車、東方電氣、金風科技等上百家上市公司的業務圍繞這些細分行業展開。"
溫總理講話一周后，上海汽車工業總公司總經理胡茂元透露，上汽集團將在未來兩年投資60億元資金研發新能源汽車，計劃2010年推出節省燃料20%-30%的混合動力汽車，2012年推出50%的節能效果的插件混合動力汽車和電動汽車。
此前，上海市政府發布了65個新能源汽車產業化項目，涉及投資金額190億元，主要為大公司之間的合作項目，如上汽集團與航天電源、中科深江與力帆集團、上海華普與上海電驅動公司、上海雷博與上海申龍的合作項目。
除了上汽集團，一汽集團、東風集團和長安集團等汽車大公司在新能源技術方面也做了大量投入，國內新能源汽車已經形成了從動力電池到整車制造的完整產業鏈。國元證券分析師認為，無論是整車公司還是電池、零配件公司，這些新能源概念的公司都具有較強的投資價值
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