7月6日10時，國家環保總局環評司司長祝興祥做客新華網，與廣大網友就“青藏鐵路開通一年來的環境保護”等問題進行交流。
部分游客在青藏鐵路沿線車站亂扔垃圾
[主持人]青藏鐵路開通一周年之際，我們有沒有遇到什么困難？
[祝興祥]我們通過驗收，沒有什么困難，目前擔心的是隨著游人越來越多，帶到青藏線的垃圾越來越多。垃圾帶上去以后，車廂的污水和飛機一樣都是集中排，壓縮式的，到了拉薩和格爾木全部到污水處理廠。游人多了以后，有的站，人是可以下去的，我們現在已經發現有些站有人們扔的垃圾，這是我們很擔心的。
另外我們現在發現，兩頭污水處理的量能否正常運行，這是我們擔心的，目前還在觀察。我們和鐵道部商量，整個一千多公里的線上，以后在整個運行的過程中應該把植被的問題更加完善。我們提的要求是能夠讓生態狀況自然好的更好。
希望我們每個去西藏的人都能養成更好的習慣
[主持人]我們知道青藏鐵路的沿線環保有若干項，確定的環保目標包括有那幾項？ 青藏鐵路如何保持沿線環境良好狀態？
[祝興祥]在青藏鐵路驗收、做總結的時候，我提了兩句話，“讓我們的天路永保、生態之路永存”。但我們認為，隨著車輛的增加，游人的增多，保護環境比較有難度。再有我們也在研究，比如我們的動物現在已經習慣了，是已經習慣得更好了，還是以后會發生什么變化，我們還要繼續觀察。
希望我們每個人，去青藏的人，尤其是去西藏的人，要養成更加好的習慣。我們當時討論旅游人數增加了以后，我們提出青藏旅游要搞旅游規劃，旅游規劃要論證環境問題，采取措施。我們要求旅游部門認真研究，不要讓我們的青藏這么一個世界屋脊也出現像其他一些地方因為旅游開發以后發生的很多環境問題。這方面我們和鐵道部已經討論過，他們也保證要盡量做好這件事情。
西藏游人多了對環境產生的影響是我們所擔心的
[主持人]青藏鐵路建成之后對沿線的經濟發展很有好處，對旅游業帶來的拉動作用將會是很明顯的同時也面臨著一些環境方面的隱患？當地的部門有沒有一些有效的做法？
[祝興祥]西藏自治區政府對這么大的變化可能估計不足，因為去的人太多了。拉薩市到現在據我了解現在還沒有一個城市污水處理廠，當地的藏民也還是傳統的生活方式。但是現在大量的游人去了以后，他們的生活習慣也有了變化。尤其是拉薩市，怎么加強城市基礎設施的建設，比如垃圾處理廠、污水處理廠，還有一些旅游的規范問題。
另外，我們也擔心人多了以后，當地接待的飯店多了，涉及到用電問題。如果用煤發電將產生很大的污染，拉薩我們不贊成搞火電，搞火電二氧化碳的排放，對當地的環境會產生影響。我們贊成搞水電，相對于火電清潔一點。
再有，拉薩幾乎沒有什么照明，現在大量的游人去了以后感到當地很純樸，但去的人畢竟不是當地人，他們的一些習慣游人適應不了，可能就需要亮一些、生活水平的要求也將提高，這就需要城市基礎設施的建設跟得上。拉薩河的水還可以，現在非常干凈，但往下是否還能保持這么干凈，這也是我們比較擔心的。
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