走勢分析：上周，據《證券日報》研究中心統計，汽車板塊整體周漲幅為6.35%，漲幅靠前的股票有一汽轎車、一汽夏利、安凱客車、中通客車等，值得一提的是，汽車股周漲幅統計中無下跌股票。
權重股一汽轎車、上海汽車上周走勢明顯強于大盤，尤其是上海汽車已連續走出四連陽，呈現上攻態勢。
行業動態：1月份行業汽車總銷量再次創紀錄的達到了166.4萬輛，同比增長126%。汽車銷量數據再次超出了市場的預期，不僅沒有受到購置稅上調帶來的影響有所下滑反而繼續高速增長，環比也增長了18%，這在以往幾年的1月份都是沒有出現過的。
需求高企和回補庫存繼續推動轎車銷量。從銷量及增速的趨勢方面分析轎車銷量走勢我們可以看到，1月份銷量增速繼續維持高位，1月份轎車單月銷量創紀錄的達到了930 萬輛，購置稅下調對汽車銷量的影響在1月份基本沒有體現。
重卡繼續超預期增長。1月份，重卡共計銷售7.8萬輛，同比增長621%，環比增長25%。由于去年的低基數，1月重卡同比高速增長已是預料當中的事情，但將近歷史高點的銷量數據和逆勢的大幅度環比增長還是大大超出了我們的預期。重卡細分車型當中物流用半掛和整車仍然主導增長。
大中客如期高增長，但環比因季節效應出現回落。1月份，大中客共計銷售149萬輛，同比增長127%，環比下降28%。1月環比下降時大中客的季節性趨勢。比較歷年1 月份的大中客車銷量我們可以發現，今年1 月份的數據是最高的，從這方面看作為最后開始恢復的汽車品種，大中客車也進入了正常的增長空間。
微客、輕卡景氣依然；受益工商企業經營恢復，商務車開始發力增長。1月份，微客共計銷售25.2萬輛，同比增長95%，創下歷史新高。
輕卡方面，1月輕卡銷售15.8萬輛，同比增長150%，增速較上月繼續加快。1月份MPV、SUV車型銷量分別達到了3.9萬輛和9.4萬輛，分別同別增長229%、213%。
據消息透露，工信部已在國務院有關指示下，把擬定的《促進汽車企業兼并重組指導意見》初稿向財稅、社保等相關部門征詢意見，如無意外，該指導意見將于3月底前正式出臺。該意見的出臺，為汽車行業的做大做強提供了政策支持和保障，也為汽車行業的龍頭個股提供了上漲空間。
投資策略：華泰證券在最新的報告里認為，今年上半年行業銷量高速增長都已經確立；下半年銷量增速雖然下降，預計全年行業銷量增幅仍可能超過15%。從季節效應來說，3月份歷年是汽車銷量“大月”；所以維持“一季度行業盈利增幅將會超過100%”的預測，維持對汽車行業的“增持”評級。同時，推薦個股有上海汽車、江淮汽車、福耀玻璃、江鈴汽車、宇通客車、中國重汽和濰柴動力。
強勢逼人 把握節奏
走勢分析：上周，據《證券日報》研究中心統計，鋼鐵股整體漲幅0.55%。漲幅靠前的股票有撫順特鋼，酒鋼宏興、重慶鋼鐵等。權重股寶鋼股份周K線顯示，前周漲幅9.26%，上周收出一根標準的十字紅星線，似有突破之意。
行業動態：在寶鋼上調出廠價帶領下，鋼材售價止跌并有所反彈，而日本JFE也計劃二季度鋼價提高200 美元/噸，需求回升是調價主因；預計節后天氣因素影響的開工率得以回升，迎來需求旺季，鋼企上調出廠價將帶動鋼價上漲。
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