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2011年12月03日20:20 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

趙勇:

我們剛剛閉幕的省八次黨代會，對河北省的區域經濟布局做了一個新的描述，就是剛才講到的，充分利用環京津、沿渤海的優勢，打造三個經濟區，一個是環首都綠色經濟圈，一個是沿海經濟隆起帶，一個是冀中南經濟區。這三個區域是河北未來發展的三個增長極，尤其重中之重的是環首都綠色經濟圈和沿海經濟帶。這兩個很難區分誰輕誰重，這兩者之間又有相互的聯系。環首都綠色經濟圈主要是承接首都功能和產業的轉移，同時為首都服務。在這一區域我們要打造一個高端的產業帶，打造一個優美的生態帶，打造一個休閑渡假的旅游帶，還要打造城鄉一體化的示范帶，以此來聚集先進的生產要素，帶動河北的開放發展。

沿海地區隨著國家戰略的實施，一定會插上一個強勁的翅膀。你剛才講到，這個區域里基礎設施做得已經比較先行，感到產業聚集還不是那么多。我的理解是，發展是一個持續的過程，基礎設施要適當超前。現在河北沿海地區，三個港口各類專業碼頭都已經初步具備功能，今年的吞吐量能夠超過7億噸，未來要突破20億噸。跟腹地的聯系路網也基本建立，工業區的建設九通一平也基本到位，現在進入到了產業聚集的新階段，一個熱火朝天的建設場面即將呈現在大家面前。

2011-12-01 11:20:46

趙勇:

上周111家中央企業走進河北，簽署了6900億的戰略合作協議，大部分項目都是落在沿海地區。當然這個區域按照國家戰略的規劃，化工產業、裝備制造業、鋼鐵工業、現代物流業，是主要的產業方向，但是我們現在搞的這些產業，絕不是傳統意義上的重化工業。往往在人們的印象當中，一聽說重化工業，首先想到的是烏煙瘴氣，而我們現在搞的重化工業，是在高新技術支撐下的、綠色增長的、循環經濟模式的重化工業。我們從一開始就注意走這條路子。比如說，首鋼搬到曹妃甸，現在搞的京唐鋼鐵公司，一千萬噸鋼鐵，排出的廢氣、廢渣、廢水得到了全部的利用，都是變廢為寶，真正實現了循環經濟和清潔生產。我們在這個地區一直秉承科學發展、綠色增長理念，港口要建成綠色港口，采取各種噴淋、防塵和數字化的控制措施，不能因為港口建多了污染渤海。產業是綠色產業，就是循環的、資源節約的，我們通過準入門檻來把住。像曹妃甸這個地方，我們拒絕了一百多億不符合綠色增長要求的投資。城市要建成綠色城市，我們在建三個新城，唐山灣國際生態城、黃驊新城、北戴河新區，這三個新城都是按照國際上生態城市的標準來規劃建設的。我們確立了141項指標體系，從規劃建設到管理，都要做到綠色。未來新能源大概要占到城市整個能耗比重的75%以上。我們的環境要是綠色環境，沿海地區生態比較脆弱，但是我們通過國家一批院士攻關，已經攻克了鹽堿地上綠化的難關，我們正在實施一個沿海灘涂綠化的重要計劃。同時，我們將絕對防止陸地、河流、周邊的相關企業向沿海排污，使沿海的環境不斷地能夠得到改善。

我們將始終堅持綠色增長，保證這個地區在實施國家戰略的過程當中，真正地又好又快地發展，不給子孫后代留下負擔，而是要造福。謝謝。

2011-12-01 11:26:36

杜鷹:

關于沿海特別是渤海的環境保護問題，世人矚目。你的這個問題提得很好。實話實說，渤海的環境保護確實形勢嚴峻，因為渤海是一個半封閉的海，周邊的工業布局和城市化的加快發展，會對屬于“淺盆子”的渤海的海洋生態構成巨大壓力。但另一方面也要看到，近年來我們實實在在地加大了渤海生態保護和環境治理的力度，2009年國務院就批復了《渤海環境保護總體規劃》，建立了四省一市以及二十幾個國家部委組成的省部聯席會議制度，加大了對渤海的治理力度。這三年來，已經取得了明顯的成效，最突出的就是渤海各個直排口的污染排放明顯下降，包括COD、總磷、總氮等。

但是我說形勢還很嚴峻，表現在哪里呢？一個是入海河流的污染物還比較多，再一個是海上的溢油風險依然存在。渤海現在有兩百多個鉆井平臺，今年6月份蓬萊19-3油井的溢油事件，給渤海的生態環境保護再次敲響了警鐘。9月7日，國務院召開第171次常務會，專題研究和部署渤海的環境保護，明確提出要“海陸統籌，以海定陸，控源節污，綜合治理，多措并舉，形成合力”。要按照這個思路，加大對渤海的治理。

渤海整個海域7.7萬平方公里絕大多數海質比較好，問題比較突出的是沿海地帶。要把渤海治理好，一是要把陸源的污染控制住，二是要防范海上的生態事件。這兩條做好了，渤海的生態環境就搞好了。

2011-12-01 11:36:04

杜鷹:

再回到《河北沿海地區發展規劃》，《規劃》正是在國務院部署對渤海綜合治理的大背景下制定的，因此在這個規劃中，始終強調了這樣一個理念，就是一定要“在保護中開發，在開發中保護”。我們在規劃制定過程中，專門成立了一個生態組，對河北沿海各個產業布局可能對渤海生態環境產生什么樣的影響進行了深入分析和研究。這個規劃的一個基本要求，就是河北沿海工業的發展，必須堅持高標準和高端化，走新型工業化的道路，一定要摒棄粗放式的發展方式，絕對不允許安排高消耗、高污染、低效益的項目，提高了環境準入的門檻。同時，也強化了對環保方面的要求，所有重點企業都必須實行在線監測，對各種廢水、廢氣、廢渣的排放實施嚴格的處理和管理。在采取了這些措施之后，我們總的看法是，河北沿海地區的發展不會對渤海的生態造成什么大的影響。謝謝。

2011-12-01 11:43:06

中新社記者:

相對長三角和珠三角地區，河北沿海地區的開發水平還有差距，按照規劃提出的打造我國開放合作新高地的要求，請問河北在這方面有什么考慮？謝謝。

2011-12-01 11:46:54

趙勇:

國家戰略這次賦予我們先行先試的一些政策，我們要充分地用好這個政策，把這個地區打造成一個開放的平臺，把改革開放作為這個區域發展的根本動力。我們正在這個區域推動實施中日生態工業園項目，工業園坐落在唐山的曹妃甸新區，規劃面積60平方公里。這是中日兩國政府之間構筑的一個大的發展平臺，可以說是中日兩國經貿發展轉型的一個重要載體。生態工業園建設，由中日兩國政府高層來推動，日本外務省、通產省、經團聯和我們國家的商務部、發改委、河北省政府共同組織實施。這個園區的特點是利用日本的先進技術和大企業投入的優勢，吸引日本優質產業尤其是戰略新興產業轉移，與中國的企業展開合作，將這里打造成為一個節能環保裝備制造業的基地，打造成為一個節能環保技術的推廣中心。把中日生態工業園這個平臺打造起來，不僅對于河北沿海地區產業結構的優化升級是個龍頭帶動，還將對整個環渤海地區乃至整個國家的產業升級提供重要的支撐作用。現在工業園基礎設施都已經完備，有一批日本企業即將落戶。同時，我們還將在這個區域打造跟韓國合作的工業園區，形成東北亞合作的大平臺，利用我們的地緣、交通和成本優勢，讓中日韓三國的經濟合作在這個區域找到一個最具綜合優勢的載體，并帶動這個區域走出一條高端化的、開放型的發展路子。現在應該說勢頭很好，我們正在緊鑼密鼓地推進。對外開放尤其是面向東北亞的開放合作，將成為這個區域的一大亮點。謝謝。

2011-12-01 11:47:49

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