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利潤增速逐步放慢從已經公布的全行業利潤指標來看,增長勢頭明顯減弱,同比增速相比1-5月份明顯收窄。 2010年1-8月,鋼鐵行業利潤總額累計達到890億元,同比增長99.7%,而1-5月份利潤同比增長30多倍。1-8月份虧損企業數為1622家,相比去年同期減少26.17%,虧損企業虧損總額為135億元,比去年同期減少46.89%。
二季度以來行業利潤環比大幅度減少,6-8月份共計實現利潤229億元,而3-5月份利潤總額達到484億元,減少原因主要來自兩個方面,一是產量增長受到抑制,受下游需求特別是房地產投資增速下降的拖累,加上節能減排執行力度的加大,鋼鐵生產增速下滑較快;二是5月份以來市場上供過于求的被動局面一直延續,鋼價相比年初下降幅度較大,而2009年同期受經濟復蘇預期以及房地產市場回暖的影響,鋼價呈現快速上升走勢,價格高位運行一直延續到2010年1-4月。
2009-2010年黑色金屬冶煉及壓延加工業利潤增長狀況 |
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黑色金屬冶煉及壓延加工業 |
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利潤總額 |
虧損企業數 |
虧損企業虧損總額 |
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|
實際值 (億元) |
同比(%) |
實際值(個) |
同比(%) |
實際值 (億元) |
同比(%) |
200902 |
-8 |
-103.01 |
2,367 |
51.93 |
128 |
315.86 |
200905 |
26 |
-97.23 |
2,541 |
98.52 |
297 |
680.88 |
200908 |
455 |
-71.74 |
2,274 |
76.69 |
256 |
295.16 |
200911 |
812 |
-42.58 |
2,099 |
21.68 |
267 |
25.71 |
201002 |
177 |
2,566.90 |
1,841 |
-21.53 |
40 |
-69.06 |
201005 |
661 |
3,289.54 |
1,589 |
-35.27 |
69 |
-76.92 |
201008 |
890 |
99.7 |
1622 |
-26.17 |
135 |
-46.89 |
3.價格連續探底后小幅回升
2010年,受供需矛盾加大、庫存連續高位的影響,鋼價走勢較為低迷,除了年初鋼價走勢較為堅挺外,4-7月份價格持續走低,7月份以后,受淘汰落后產能、市場供需矛盾緩解的影響,鋼材市場價格連續小幅回升。截至9月末, CSPI國內鋼材綜合價格指數為119.43點,比8月末上升2.87點,升幅2.46%,與2009年同期相比,綜合價格指數上升了16.78點,升幅16.35%。
從價格回暖的成因來看,供、需、成本三方面均存在支撐鋼價反彈的有利因素。一是節能減排力度的加大使得鋼鐵生產主動收縮,各省市的限產限電措施制約了產能的釋放,市場供應趨緊;二是宏觀政策穩定、流動性較為寬松使得國民經濟基本面保持良好,工業生產特別是制造業生產能夠保持較快增速,鋼鐵產品的需求仍有較強的支撐;三是鋼鐵行業的原材料成本仍處歷史高位,原燃料成本同比大幅度上漲,企業利潤空間收到大幅度壓縮,鋼價客觀上存在反彈要求。
預計四季度鋼材價格的走勢將以小幅回升為主。一方面,為保證“十一五”節能減排目標的實現,鋼鐵行業限產措施不會出現明顯松動,市場供給有繼續收縮的趨勢,供求矛盾將進一步緩解;另一方面,總體經濟在四季度仍將保持較快增長,通用設備制造、交通運輸設備制造、家電、通訊設備制造等主要下游行業增速有所加快,對鋼材的需求進一步增加,也將對鋼鐵價格形成有力的支撐。但由于前期鋼鐵產能過剩矛盾突出,去年我國為應對金融危機所采取的經濟刺激措施逐步退出,基本建設投資增速放緩,房地產投資受調控政策的抑制比較明顯,導致鋼鐵價格的持續上行也沒有足夠強的動力,小幅上升可能是四季度鋼價運行的主要趨勢。