國家

側重領域

相關規劃

美國

新能源、干細胞、航天航空、太空探險、寬帶網絡、醫療保健和環境保護

新能源法案、解禁干細胞研究、奧巴馬承諾經濟刺激資金將會投入到寬帶網絡等新興技術中去，

日本

商業航天市場、信息技術應用、新型汽車、低碳產業、醫療與護理、新能源

長期的戰略方針“技術創新25”

英國

電動汽車、混合燃料車、低碳經濟

“綠色振興計劃”

德國

電動汽車、新能源

批準了總額為5億歐元的電動汽車研發計劃預算，計劃在2011年實現鋰電池的產業化生產

法國

能源、汽車、航空和防務

將建立200億歐元的“戰略投資基金”

韓國

綠色技術、尖端產業融合、高附加值服務

制定《新增長動力規劃及發展戰略》

產業

主要國家

發展概況

                                     新能源

                太陽能光伏

德國

光伏產業傳統大國、擁有全球近一半的太陽能組件。光伏發電占全國發電總量5%-8%。受金融危機影響有所下滑，2010 年初下調光伏上網電價，在業界引起不小影響。

日本

1974年開始“陽光計劃”，此后陸續推出“新陽光計劃”、“陽光屋頂計劃”和其他專項光伏技術研究計劃。2009年日本全年新增光伏容量410MW，2010年預計增長至530MW，目標是2020年達到28GW。

全球產品安全檢測和認證領域的領導者Underwriters Laboratories Inc.(UL)  公司在日本建立了UL光伏卓越技術中心，為亞洲本地制造商拓展全球業務、進軍國際市場出謀劃策。

西班牙

1997年頒布首個可再生能源上網法案，多年來快速發展。2009年將補貼容量上限消減至500MW，導致2009年新增容量下降。預計2010 年新增容量250MW。

美國

2009年起，美國的30%光伏系統初裝成本抵稅政策對民用系統的補貼上限取消。預計2010 年美國光伏市場將會溫和增長到620MW左右。據預計，太陽能發電有望從2008年僅占美國電力需求的0.1%提高到2030年的10% 。

  風電

丹麥

歐洲風電老牌大國，其風電技術、財稅政策條例已經成為世界各國制定風電政策的模版。自2003年以來，丹麥風電裝機容量基本保持在3120MW左右。

西班牙

裝機容量保持穩步增長，平均每4年增長5000MW。有“風電翹楚”之稱，2008年總裝機容量為16754MW。

印度

起步較晚，但發展迅速，2006年成為世界第四大風電裝機容量大國，2008年被中國超越，力爭2030年總裝機容量達到800GW。

美國

裝機容量自2006年突破10000 MW之后，發展速度遞增，2001年其裝機容量為德國的1/2，而2008年底已經超越了德國，總裝機容量25170 MW。

         核電

俄羅斯

切爾諾貝利核電站事故發生20年后，2007年俄羅斯核電產業開始復蘇，計劃2030年前興建26座核電站。目前在建和反應堆6座。

印度

2009年3月，國際原子能機構廢除了35年來國際社會針對印度的核貿易制裁，為印度耗資1000億美元的大規模核能開發計劃鋪平了道路。印度計劃到2012年進口至少8座核反應堆，到2020年擬新增核電裝機容量16GW。

韓國

近年來迅速崛起，2009年12月，韓國擊敗法國、美國和日本等競爭對手，獲得阿聯酋一份價值至少200億美元的核電站出口合同，韓國也因此成為世界上第六個“出口”核電站的國家。

生物質能

美國

生物質能發電的總裝機容量已超過10000兆瓦，單機容量10兆瓦-25兆瓦。

巴西

乙醇燃料已占該國汽車燃料消費量的50%以上。

新材料

美國

主要前沿研究領域包括生物材料、信息材料、納米材料、極端環境材料及材料計算科學，制定了“21世紀國家納米綱要”、“國家納米技術計劃（NND）”、“未來工業材料計劃”等新材料計劃。

日本

將納米技術、納米材料列為重點發展領域，相關計劃包括“科學技術基本計劃”、“納米材料計劃”、“21世紀之光計劃”、“超級鋼鐵材料計劃”等。

歐盟

在航空航天材料等領域具有領先優勢，未來計劃發展納米技術和多功能材料及其新的生產工藝和設施，相關計劃包括“第六個框架計劃”、“歐盟納米計劃”、“COST計劃”、“尤里卡計劃”、“歐洲新材料研究計劃”等。

韓國

未來發展方向為下一代高密度存儲材料、生態材料、生物材料、納米材料、未來碳材料技術、結構材料等，相關計劃包括“2025構想”、“新產業發展戰略”、“納米科技推廣計劃”、“NT（納米技術）綜合發展計劃（2001——2010）”。

信息網絡

美國

將IBM“智慧地球”提升為國家戰略，已經趨于完善的通信互聯網絡為其物聯網的發展創造了良好的先機。

歐盟

2009年6月宣布14點行動計劃，確保歐洲在構建物聯網的工程中起到主導作用，同時表示，歐盟將會盡快統一制定物聯網標準，以加快物聯網產業在歐洲地區的發展。

韓國

國內已開始射頻設備部署，2009年10月，韓國通過了《物聯網基礎設施構建基本規劃》，計劃在2013年之前創造50萬億韓元的物聯網產業規模，韓國通信委員會樹立了到2012年“通過構建世界最先進的物聯網基礎設施，打造未來廣播通信融合領域超一流ICT強國”的目標。

新醫藥

英國

2020年通過允許克隆人類早期胚胎并分離胚胎肝細胞的決議，2003年率先建立“人類干細胞庫”。

日本

2000年啟動“千年世紀工程”，把干細胞工程作為四大重點之一，發展迅速。

美國

建立了世界上第一個胚胎干細胞系，但受各種組織干擾發展緩慢，2009年美國聯邦食品藥品監督局放行干細胞臨床實驗和干細胞產品，撥給國家衛生研究所的100億美元中很大一部分將會投入干細胞研究領域。

生物育種

美國

實施“面向21世紀的生物技術”計劃

日本

實施“官產學一體化推進21世紀的生物技術計劃”

歐盟

2010年3月批準歐盟國家種植一種轉基因土豆，對轉基因作物的審慎態度有所轉變。

節能環保

英國

2003年提出低碳經濟概念，2008年頒布《氣候變化法案》，承諾到2020 年將消減26%—32%的溫室氣體配方，到2050年實現將溫室氣體的排量降低80%的長期目標。2009年成為世界上第一個公布“碳預算”的國家。

歐盟

2008年歐盟通過的能源氣候一攬子計劃，2009年3月，歐盟宣布在2013年前出資1050億歐元支持“綠色經濟”

美國

2007年頒布《低碳經濟法案》，2009年2月頒布《美國復興和再投資計劃》，投資總額達7870億美元，計劃用3年時間使美國新能源產量增加1倍，到2012年將新能源發電占總能源發電的比例提高到10%，2025年，將這一比例增至25%。2009年6月頒布《美國清潔能源與安全法案》。

日本

開發燃料電池、生物發電，垃圾發電等利用新能源發電的方式，使得日本國內經濟對石油的依存度從上個世紀70年代的71．9％下降到目前的50％以下，預期到2030年可以將對石油的依賴程度將由現在的50％降到40％。

新能源

汽車

美國

近年來開始大力扶持新能源汽車產業，2009年通過的經濟刺激計劃將電動汽車作為拯救汽車行業的一張王牌，美國政府表示將進一步支出高達60億美元用于電動汽車產業發展。預計在18年內把能源經濟標準提高1倍，在2030年之前將石油消費降低35％。

德國

2009年年8月頒布“國家電動汽車發展計劃”，目標是到2020年，德國境內上路電動汽車能夠超過100萬臺。批準了總額為5億歐元的電動汽車研發計劃預算，支持包括奔馳公司在內的3 家研究伙伴，計劃在2011年實現鋰電池的產業化生產，推動電動汽車產業發展。

法國

計劃投資4億歐元用于新能源汽車研發，并在各項配套設施上出臺鼓勵政策。

日本

2009年4月起實施“綠色稅制”，對購買新能源汽車實現減稅政策。目標是2020年使用中的燃料電池汽車達到500萬輛。