媒體稱動車票價2%投保最高保額僅2萬屬暴利(圖)

2011年07月27日09:25 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信字號：T|T

關鍵詞：林焱工作組票價保額動車賠償協議鐵路旅客意外傷害強制保險條例投保 5 7·23

“7·23”事故毀損車廂被裝上大平板車運離事故現場。陶玉其攝

50萬元。這是“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故，首例賠償協議的賠付金額。這個協議是昨天凌晨鹿城區處置領導小組，和遇難者林焱的家屬簽下的。

“7.23”遇難者賠償標準：50萬元/人

昨天首例遇難者賠償協議達成

另據新華社報道，事故賠償標準出臺：每位遇難者家屬獲得的賠償數額，依據國務院《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》和《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規定，由事故賠償金、一次性專項幫扶款以及愛心捐助款構成，總計人民幣50萬元。

有媒體報道，這個賠償標準是這么構成的：

以17.2萬元為基數再加上20萬元保險理賠總共37.2萬元，這個基數是固定不變的；另外還加上遇難者家屬交通費、埋葬費、家屬贍養費等共計不超過45萬元；事發后，在短時間接受談判并簽協議的，可視情況酌情予以數萬元獎勵。

首例傷亡賠償協議如何談妥？事故遇難賠償方案有什么依據？本報記者進行了調查。

林焱：車門關閉一刻跑上動車

林焱，福建福州人，男，29歲，家中尚有老母親。出事前，他在寧波工作，事發當天從寧波東站上D301動車返家。

據林的同事回憶，7月23日林焱原本去安徽出差，可不知什么原因又改成回家了。根據寧波東站監控錄像：林焱開始在候車室喝飲料，隨后進入檢票口，但接著他從畫面上消失。D301停靠時間只有兩分鐘，車快要開時，林焱從站臺旁的廁所飛奔出來，在關上車門的最后一刻上了動車。

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錢江晚報

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